1. 기관(엔진) 및 냉각 장치 주요 사항
1.1 엔진의 작동 원리 및 부품
- 4행정 디젤 엔진 흡입: 실린더 내에 공기만을 흡입합니다.
- 오일펌프: 오일을 가압하여 윤활부에 공급하는 역할을 합니다.
- 밸브 스프링: 밸브가 닫혀 있는 동안 시트와 페이스를 밀착시켜 기밀을 유지합니다.
1.2 엔진 성능 및 연료 계통
- 디젤 엔진 연료 순환: 연료탱크 → 연료공급펌프 → 연료필터 → 분사펌프 → 분사노즐 순입니다.
- 과급기(터보차저): 체적 효율 및 출력을 증대시키는 목적으로 사용됩니다.
- 디젤 노크: 착화지연기간이 길어져 실린더 내 압력이 급격히 상승하는 현상입니다.
2. 전기 및 동력 전달 장치
- 예열플러그 회로: 디젤 기관에만 있는 전용 회로입니다.
- 축전지 관리: 녹 발생 시 닦아낸 후 상부에 그리스를 소량 도포합니다.
- 클러치 페달: 클러치판이 마모될수록 페달의 자유유격은 좁아집니다.
- 크랭크 포지션 센서: 크랭크축 각도, 피스톤 위치, 기관 회전속도를 검출합니다.
3. 유압 장치 핵심 이론
- 플런저펌프: 경사판의 각을 조정하여 토출 유량을 변화시킬 수 있습니다.
- 쿠션 기구: 행정 끝에서 피스톤이 커버에 충돌하는 충격을 흡수합니다.
- 과부하 릴리프밸브: 방향전환밸브 중립 시 외력에 의한 고압을 배출시켜 회로를 보호합니다.
- 기계적 실(Mechanical Seal): 회전축 둘레의 누유를 방지하는 밀봉 장치입니다.
4. 롤러 작업 및 구조
- 살수 장치: 아스팔트 작업 시 바퀴에 재료가 부착되는 것을 방지합니다.
- 경사지 운행: 반드시 저속으로 운전하며 옆으로 운행하거나 회전하지 않습니다.
- 종감속장치: 평기어, 베벨기어, 체인 구동 방식 등이 사용됩니다. (벨트 방식 제외)
5. 건설기계 관리 법규 및 안전
- 수시검사 명령: 시·도지사는 검사일 10일 이전에 명령서를 교부해야 합니다.
- 면허 취소: 정기적성검사 미수검 또는 불합격 시 면허가 취소됩니다.
- 과태료: 주택가 주차로 소음 등 생활 환경을 침해할 경우 50만원 이하의 과태료가 부과됩니다.
- 활선 사고 조치: 응급조치 후 안전담당자 및 작업 관계자에게 즉시 통보하는 것이 가장 중요합니다.
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롤러 운전기능사
