📝 지게차운전기능사 필기시험 10회 핵심 요약노트
1. 디젤 엔진 및 연료 장치 핵심 정리
1-1. 디젤 노크 방지 및 특징
- 노크 방지 대책: 착화성이 좋은(세탄가가 높은) 연료 사용, 연소실 벽 온도 높게 유지, 압축비를 높게 설정, 착화 기간 중의 연료 분사량을 적게 합니다. (압축비를 낮추는 것은 노크 발생의 원인이 됩니다.)
- 디젤 엔진의 장점: 열효율이 높고, 연료 소비율이 낮으며, 화재 위험이 적습니다.
- 디젤 엔진의 단점: 가솔린 엔진에 비해 가속성이 떨어지고 운전이 정숙하지 못합니다.
- 압축 온도: 디젤 엔진의 흡입 공기 압축 시 연소실 온도는 약 500 ~ 550ºC입니다.
1-2. 엔진 작동 및 정비
- 감압 장치 기능: 압축 압력이 큰 디젤 엔진에서 시동(크랭킹) 시 밸브를 열어 내부 압력을 낮춰 크랭크를 가볍게 회전시키는 역할을 합니다.
- 세척 용해액: 엔진 블록의 찌든 기름때를 세척할 때 가장 적합한 것은 재질과 화학적 반응이 없는 솔벤트입니다.
- 실린더 벽 마멸 현상: 피스톤 링과 실린더 간극이 커져 연소실 내부로 오일이 혼입되어 오일 소모량이 증가합니다.
- 터보차저 (過給機): 엔진에서 폭발 후 남은 배기가스 에너지를 이용해 터빈을 회전시켜 흡입 공기를 압축하고 엔진 출력을 증가시키는 장치입니다.
- 연료 장치 공기 빼는 순서: 공급펌프 → 연료여과기 → 분사펌프 순서로 공기를 제거합니다.
- 스퀴시 (Squish): 연소실에서 압축 행정 말기에 강한 와류 현상을 발생시켜 연소를 촉진하는 장치입니다.
2. 냉각 및 윤활 장치 핵심 정리
2-1. 냉각 장치
- 엔진 과열 주요 원인: 라디에이터 코어 막힘, 냉각 장치 내부 물때 과다, 냉각수 부족 등. (엔진 오일량 과다는 직접적인 원인이 아닙니다.)
- 라디에이터 캡 스프링 파손: 내부 압력이 저하되어 냉각수의 비등점(끓는 점)이 낮아집니다.
- 엔진 과열 시 조치: 즉시 작업을 중단하고, 냉각수 계통을 점검합니다.
- 부동액: 글리세린, 에틸렌글리콜, 알코올 등이 사용되며, 메탄(CH4)은 부적절합니다.
2-2. 윤활 장치
- 윤활유의 주요 기능: 마찰 감소, 마멸 방지, 밀봉 작용, 냉각 작용.
- 오일 압력 상승 원인: 엔진 오일의 점도가 높은 것으로 교환했을 때 발생합니다.
- 오일량 증가 원인: 냉각수 혼입에 의한 것입니다.
- 윤활유 첨가제: 마찰 계수를 저하시키기 위해 유성 향상제를 첨가합니다.
- 리프트 체인 주유 오일: 지게차 리프트 체인에는 엔진 오일을 주유하는 것이 가장 적합합니다.
- 오일이 전달되지 않는 곳: 플라이휠은 엔진오일이 전달될 필요는 없습니다.
3. 전기 장치 및 시동 시스템
- 12V 납산 축전지 방전 종지 전압: 10.5V입니다.
- 팬벨트 점검: 10kgf의 힘으로 눌렀을 때 13 ~ 20mm 정도 처짐이 적당합니다.
- 기동 전동기는 회전하나 크랭킹이 안 될 때: 플라이휠 링기어의 소손이 원인입니다.
- 시동 후 키 계속 누름: 기동 전동기의 피니언 기어 소손을 유발합니다.
- 전조등 회로 연결: 좌, 우측 전조등 회로는 병렬 연결이 안정적입니다.
- 퓨즈 반복 단선 시: 전기 장치의 고장 개소를 찾아 수리해야 합니다.
4. 동력 전달 및 차체 장치
- 차동 기어 장치 (Differential Gear): 선회 시 좌우 바퀴의 회전 속도를 다르게 하여 원활한 선회를 돕습니다.
- 변속기 기어 빠짐 원인: 기어의 물림 불량, 기어 마모 심화, 로크 장치 불량 등.
- 조향륜 정렬 요소: 토인(Toe-in), 캠버(Camber), 캐스터(Caster)가 있습니다.
- 클러치 디스크: 플라이휠과 압력판 사이에 설치되어 동력을 전달합니다.
- 최종 감속 작용: 동력을 바퀴까지 전달할 때 마지막으로 감속하는 것은 파이널 드라이브 기어입니다.
5. 유압 장치 및 제동 장치
- 작동유 적정 온도: 유압회로에서 작동유의 적정온도는 45 ~ 80ºC입니다.
- 파스칼의 원리: 밀폐 용기 속 유체의 압력이 모든 부분에 같은 세기로 전달된다는 원리입니다.
- 베이퍼록(Vapor Lock) 원인: 드럼 과열, 지나친 브레이크 조작, 잔압 저하 등.
- 유량 제어 방식: 미터 인, 미터 아웃, 블리드 오프 방식이 있습니다.
- 스트레이너 (Strainer): 작동유 속의 크고 거친 이물질을 제거하여 펌프를 보호합니다.
- 유압 펌프 소음 원인: 공기 혼입, 오일 속 기포, 회전 과속, 축 센터 불일치 등.
6. 지게차 작업 및 안전 법규
6-1. 지게차 운행 및 작업 안전
- 경사지 주행: 화물을 적재하고 내려갈 때에는 저속으로 후진합니다.
- 조향륜 이탈 시 조치: 조향륜이 지면에서 5cm 이하로 떨어졌을 때에는 밸런스 카운터 중량을 낮추어야 합니다.
- 사이드 시프트: 포크를 좌우로 자동 이동시켜 쏠린 작업물의 균형을 맞추어 줍니다.
- 위험 요인 발견: 가장 적합한 방법은 안전 점검입니다.
6-2. 도로교통법 및 안전 법규
- 운전자 준수 사항: 운전석을 떠날 때에는 반드시 시동을 꺼야 합니다.
- 서행 장소: 도로의 구부러진 곳, 비탈길의 고갯마루 부근, 가파른 비탈길 내리막 등.
- 안전 표지: 녹십자 표지, 응급 구호 표지, 비상구 등은 안내 표지입니다.
6-3. 건설기계관리법령
- 면허 처분 권한: 시장, 군수, 구청장에게 있습니다.
- 고의 인명 피해 사고: 면허 취소 처분 대상입니다.
- 폐기 요청 불이행: 1년 이하의 징역 또는 1,000만 원 이하의 벌금에 처해집니다.
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