불도저운전기능사 필기 3회 핵심요약
1. 기관(엔진) 및 냉각/윤활 시스템
기관 기본 및 디젤 엔진
- 헤드 개스킷: 실린더 블록과 헤드 사이의 기밀 유지 및 누출 방지.
- 수온 측정: 가장 뜨거운 실린더 헤드 물 재킷부에서 측정.
- 디젤 기관: 자기 착화(압축 착화) 방식이며, 점화 플러그가 없음.
- 해체 정비 기준: 압축 압력이 정상 대비 70% 이하일 때 고려.
냉각 및 윤활
- 냉각 경로: 엔진 → 라디에이터 → 히터 코어 → 엔진.
- 윤활유 SAE 번호: 여름용이 겨울용보다 번호가 큼(점도가 높음).
- 디컴프: 한랭 시 시동을 원활하게 하여 기동 전동기 보호.
2. 동력 전달 및 유압 장치
- 최종 드라이브: 엔진 회전력을 주행 부분까지 전달하는 핵심 요소.
- 피스톤 모터: 유압 모터 중 고압·고출력에 가장 적합.
- 릴리프 밸브: 회로 내 최고 압력을 제한하여 과부하 방지.
- 스트레이너: 유압 펌프의 흡입 측에 설치되는 여과 장치.
3. 불도저 작업 및 운전 기술
- 블레이드: 토사 밀어내기, 쌓기, 평탄화 작업 수행. (단, 소재 운반은 주 기능 아님)
- 리퍼(Ripper): 암석 파쇄 등 작업 효율성을 높이는 후면 부속 장치.
- 평탄 작업: 블레이드의 각도가 작업 정확도에 가장 큰 영향.
4. 안전 및 정비 수칙
- 경고 표지: 바탕은 노란색, 그림은 검은색.
- 화재 대처: 엔진 정지 후 ABC 소화기 사용.
- 복스 렌치: 볼트/너트를 완전히 감싸 미끄러짐 없이 안전하게 힘 전달 가능.
- 점검 사항: 궤도식인 불도저는 타이어 공기압 점검이 필요 없음.
5. 건설기계 관리 법규
- 기종 기호: 불도저는 01 (로더 03, 지게차 04).
- 등록 신청: 취득일로부터 2개월 이내.
- 말소 사유: 도난, 천재지변, 수출 등 (수입은 말소 사유 아님).
- 가스 배관: 도로 굴착 중 황색 보호포 발견 시 매설 배관은 '저압'.