불도저운전기능사 필기 6회 핵심요약
I. 기관(엔진) 및 냉각 시스템
터보차저 및 노크 방지
- 터보차저(과급기): 흡기관과 배기관 사이에 설치되어 공기 체적 효율을 높여 출력을 증대시킵니다.
- 디젤 엔진 노크 방지: 압축비를 높게 유지하고, 연소실벽 온도를 높이며, 착화성이 좋은 연료를 사용해야 합니다.
- 블로 다운(Blow Down): 폭발 행정 끝에 배기가스가 자체 압력에 의해 배출되는 현상입니다.
윤활 및 냉각
- 윤활유 압력 과다: 주된 원인은 압력조절밸브 불량입니다.
- 냉각 시스템: 라디에이터, 워터 펌프, 서모스탯으로 구성됩니다. (에어컨 컴프레서는 제외)
- 동절기 오일: 시동성을 위해 여름철보다 점도가 낮아야 합니다.
II. 동력 전달 및 유압 장치
주행 및 펌프
- 사이드 프레임: 트랙과 트랙 롤러를 지지하여 구조적 안정성을 제공합니다.
- 피스톤 펌프: 유압 펌프 중 가장 고압용으로 사용됩니다.
- 스플라인(Spline): 큰 동력을 전달하고 보스를 축 방향으로 이동시킬 수 있는 키의 종류입니다.
유압 밸브 기능
- 시퀀스 밸브: 유압 실린더를 일정한 순서로 작동시킬 때 사용합니다.
- 무부하 밸브: 작동압이 규정 이상일 때 동력 절감을 위해 펌프를 무부하시킵니다.
- 고장 진단: 유압 시스템 문제 시 유압 오일 레벨을 가장 먼저 확인합니다.
III. 전기 장치 및 안전 규정
전기 시스템
- 축전지 직렬 접속: 전압은 2배가 되고, 용량은 동일합니다.
- 다이오드: 교류 발전기에서 정류 및 역류 방지 역할을 수행합니다.
- 전해액 비중: 온도와 반비례 관계입니다. (온도가 오르면 비중 하락)
안전 및 법규
- 안전 표지: 안내 표지는 녹색(응급구호 등), 금지 표지는 적색을 사용합니다.
- 불법 개조 처벌: 3년 이하의 징역 또는 3천만 원 이하의 벌금에 처할 수 있습니다.
- 연료 주입구: 배기관 끝으로부터 30cm 이상 떨어져 설치해야 합니다.
IV. 작업 장치 및 수공구
토사를 가장 효과적으로 밀어내는 장치는 "블레이드"이며, 터보차저 유격 측정에는 "다이얼 게이지"를 사용합니다.
- 바이스 플라이어: 부품을 잡은 상태로 고정할 수 있는 유용한 공구입니다.
- 이산화탄소 소화기: 전기 화재 시 산소를 차단하여 진화하는 데 적합합니다.